近年來，廣西柳州市深入實施“實業興市，開放強柳”，大力推進新能源、智能裝備制造、智能家電、生物醫藥、新一代信息技術五大新興產業培育壯大工程，新興產業聚鏈成群、蓄能成勢，戰略性新興產業比重穩步提升。圖為在柳州津晶電器有限公司，工人在生產線上作業。新華社
柴潔 本報記者 | 潘曉娟
憨態可掬的機器狗、科幻炫酷的無人駕駛巴士……在剛剛閉幕的亞運會上，這些“中國制造”吸引了國內外各界人士的目光，彰顯出我國制造業蓬勃的活力和雄厚的實力。而最近一條消息同樣令人振奮——國家統計局最新數據顯示，9月份，我國制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，比8月上升0.5個百分點，是4月份以來首次升至擴張區間，其中在調查的21個行業中，有11個行業PMI位于臨界點以上，比8月增加2個，這意味著我國制造業景氣面有所擴大。
制造業是立國之本、興國之器、強國之基。相關數據顯示，2022年，我國全部工業增加值突破40萬億元大關，占GDP比重達33.2%，其中制造業增加值占GDP比重為27.7%，制造業規模已經連續13年居世界首位。可以說，制造業已不僅是我國經濟發展的重要支撐，更是我國高質量發展的關鍵和動力。當前形勢下，我國制造業發展之路該如何走？
PMI連續4個月回升
對于9月PMI數據反映出的積極信號，東方金誠國際信用評估有限公司首席宏觀分析師王青表示，近期一系列擴投資、促消費措施加快出臺，包括下調中期借貸便利（MLF）利率、降準以及房地產支持政策全面加碼等在內，逆周期調節力度明顯加大，市場信心受到提振，帶動制造業供需兩端回升。
國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河進一步分析稱，9月份，隨著政策效應不斷累積，經濟運行中積極因素不斷增多，制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別為50.2%、51.7%和52.0%，比上月上升0.5、0.7和0.7個百分點，三大指數均位于擴張區間，我國經濟景氣水平有所回升。隨著市場需求逐步恢復，制造業生產活動持續加快，9月生產指數和新訂單指數分別為52.7%和50.5%，比8月上升0.8和0.3個百分點。主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為59.4%和53.5%，比8月上升2.9和1.5個百分點，均為年內高點。生產經營活動預期指數為55.5%，與8月基本持平，持續位于較高景氣區間。
從行業看，石油煤炭及其他燃料加工、汽車、電氣機械器材等行業生產指數和新訂單指數均高于53%，相關行業產需較快釋放。為滿足生產需要，企業加大采購力度，采購量指數為50.7%，比8月上升0.2個百分點，連續兩個月保持擴張。
“9月PMI指數繼續回升，已高于榮枯線，表明經濟回升力量進一步增強，回升態勢更為明顯。”中國物流與采購聯合會特約分析師張立群提出，但也要看到，反映需求不足的企業占比超過58%，需求收縮問題仍然比較突出，企業信心仍需提振。
張立群分析認為，應大力加強宏觀經濟政策逆周期調節力度，加快全面加強基礎設施建設的步伐，顯著提高政府投資對全社會投資的帶動作用，促進企業生產加快回暖，就業形勢加快好轉，消費需求加快活躍。著力夯實經濟可持續回升的基礎。
對于接下來的制造業走勢，王青表示，10月份及四季度制造業PMI指數有望在50%以上的擴張區間繼續溫和上行。“歷史規律也顯示，制造業PMI指數運行具有較強慣性，即一旦升至擴張區間，往往會持續下去。”
各地推動制造業高質量發展
我國對于制造業發展始終給予高度重視，二十屆中央財經委第一次會議強調，加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業體系。而放眼全國，將發展制造業擺在提振實體經濟的首要位置已經成為各界的共識，在發展方向上，各地不約而同選擇了打造制造業產業集群。尤其是今年，各地可謂是動作連連。
年初，《浙江省“415X”先進制造業集群建設行動方案（2023—2027年）》發布，提出打造新一代信息技術、綠色石化與新材料等4個世界級先進產業群，集成電路、數字安防與網絡通信等15個省級特色產業集群和一批高成長性“新星”產業群。
5~6月份，廣東省接連發布《關于新時代廣東高質量發展的若干意見》《關于高質量建設制造強省的意見》，明確了制造業高質量發展的施工圖和任務書。其中，在發展思路上，明確提出“堅持制造業當家”的總要求，強調要以創新為核心動力，推動制造業高端化智能化綠色化發展，確保制造業重點產業鏈自主可控和安全可靠，不斷強化在全球產業分工和價值鏈中的引領地位。
7月份，江蘇省印發《加快建設制造強省行動方案》，制定世界級集群標準體系和分集群培育實施方案，重點打造9個萬億級集群、7個超5000億集群，推動更多優勢產業集群向世界級邁進，到2030年，形成10個左右綜合實力達到國際先進水平的先進制造業集群。
8月份，北京市研究印發《關于進一步推動首都高質量發展取得新突破的行動方案（2023—2025年）》，實施關鍵核心技術攻堅戰行動計劃，聚焦新一代信息技術、醫藥健康、新材料、新能源、智能網聯汽車等領域，突破一批“卡脖子”技術。
近日，重慶市印發《深入推進新時代新征程新重慶制造業高質量發展行動方案（2023—2027年）》，指出加快將重慶建設成為國家重要先進制造業中心，到2027年，在規模能級、創新賦能、結構優化、綠色低碳轉型、空間布局等方面實現新突破。全市累計形成10個具有全國引領性和重慶辨識度的重大應用，累計新建2家以上智能制造“燈塔”工廠、50家創新示范工廠、50家智能工廠和500個數字化車間，累計建成15個“一鏈一網一平臺”試點示范項目。
伴隨著國家下大力氣做優做強實體經濟，各地制造業結構不斷優化，創新成為主旋律，高質量發展的步伐更加夯實。
智能制造業成大勢所趨
2015年，國務院印發《中國制造2025》，這是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。工業和信息化部決定自2015年啟動實施智能制造試點示范專項行動，以促進工業轉型升級，加快制造強國建設進程。2021年，工業和信息化部等八部門聯合對外發布的《“十四五”智能制造發展規劃》提出，到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化；到2035年，規模以上制造業企業全面普及數字化網絡化，重點行業骨干企業基本實現智能化。
在政策的推動下，智能制造正深刻改變著中國制造的面貌。據統計，截至2022年底，我國已建成2100多個高水平的數字化車間和智能工廠，其中，有209家示范標桿工廠；培育6000多家系統解決方案供應商，建成具有一定區域和行業影響力的工業互聯網平臺248家，重點平臺工業設備連接數超過8000萬臺（套）。
“智能制造是推進新型工業化的重要突破口和著力點。”中國工程院院士李伯虎認為，智能制造能夠提高生產效率、提升產品質量、個性化定制、資源優化配置、綠色環保、促進產業升級、創造新的就業機會、實現人才結構優化等，進而加快推進中國工業的五個轉型升級，實現工業的數字轉型與智能化升級，使我國制造大國的地位進一步鞏固。
中國科學院院士錢德沛表示，現階段，信息技術和互聯網技術快速發展，互聯網、大數據、人工智能與工業的結合越來越廣泛、深入，智能制造、智能服務正在成為全球傳統工業和制造業轉型升級的主要方向。
“想要做好制造業，就一定要從‘制造大國’變成‘智能制造大國’，這是我們正在走的路。”中國上市公司協會會長宋志平表示，中國上市公司協會發布的《中國高端制造業上市公司發展報告2023》顯示，截至9月7日，我國A股制造業上市公司數量達到3537家，占A股全部上市公司總數的67%。其中，高端制造業上市公司數量達到2021家，占A股制造業上市公司總數的57%。“換言之，我國上市公司里有一大半是制造業企業。在這其中，做數字化轉型的企業高達98%。這些數字表明，制造業在上市公司里占比最高，制造業的數字化轉型在上市公司里發展最快。”
“當務之急是要改善預期、提振信心。”宋志平認為，必須打造新的增長極。如新的城市發展增長極、新的產業增長極、新的技術增長極和一流企業的增長極等，都會帶來很多積極向上的信心。“目前我們要務實達觀、全力以赴做好制造業、做好智能制造業，打造新的增長極，提振信心，活躍市場。”
|
